Opinión: A pesar del pánico, entiendo por qué los activistas desinflan los neumáticos de los SUV

El jueves pasado por la mañana, una residente del sureste de Portland dijo que se despertó y descubrió que las llantas de su SUV estaban desinfladas. Un folleto pegado a la puerta de su auto explicaba por qué los perpetradores lo hicieron: según los medios de comunicación locales KOIN y KGW, un grupo de activistas climáticos llamado Tire Extinishers se atribuyó la responsabilidad. (Algunas personas también se embarcaron en una gran juerga para desinflar llantas en el noreste de Portland en octubre, pero ningún grupo se atribuyó la responsabilidad de eso).

Los 'Extinguidores de Neumáticos' (o TX para abreviar) es el nombre dado a un grupo informal de defensores del clima en todo el mundo que han decidido participar en una acción climática directa al hacer que sea inconveniente conducir un SUV que consume mucha gasolina. Este grupo surgió por primera vez en Europa (de ahí la ortografía británica de 'tire') y emigró a los EE. UU. en los últimos meses. Según el sitio web del grupo, su misión es "hacer que sea imposible poseer un 4x4 enorme y contaminante en las áreas urbanas del mundo".

La mujer cuyas llantas de SUV se desinflaron se llama Nicole Driscoll, quien dijo a los periodistas que estaba en "modo de emergencia" cuando se dio cuenta de que su medio de transporte estaba temporalmente fuera de servicio hasta que AAA pudiera solucionar el problema.

La forma en que los medios locales enmarcaron esta historia deja fuera mucho contexto a favor del sensacionalismo sobre el crimen.

"Apoyo el activismo, pero este no es el camino correcto", dijo. "No te metas con la propiedad de la gente".

Entiendo que Driscoll estaba frustrada por haber descarrilado su mañana. Pero la forma en que los medios locales enmarcaron esta historia deja fuera mucho contexto a favor del sensacionalismo sobre el crimen. Y en un momento en que los impactos de la crisis climática se están volviendo cada vez más nefastos para las personas de todo el mundo, especialmente en los países más pobres con emisiones de gases de efecto invernadero insignificantes en comparación con Estados Unidos, este marco es irresponsable y antiintelectual. Da por sentada la idea de que la comodidad de la clase media y la gente rica es el problema más importante que enfrenta nuestra sociedad, la idea que nos metió en esta crisis en primer lugar.

La razón por la que la gente está recurriendo a tácticas de acción directa como dejar salir el aire de los consumidores de gasolina del vecindario en medio de la noche es porque nada más ha funcionado.

"Los gobiernos y los políticos no han podido protegernos de estos enormes vehículos", afirma el sitio web de TX. "Pedir y protestar educadamente por estas cosas ha fallado. Es hora de actuar".

Los científicos han estado explicando educadamente pero enfáticamente la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para detener el calentamiento global apocalíptico durante la mayor parte de los últimos 50 años. Mostraron a políticos y líderes corporativos el potencial de una transición más fácil y cómoda hacia la energía renovable que ahora es imposible debido a la escala con la que nos enfrentamos. Incluso manifestantes como Greta Thunberg, que es esencialmente el rostro del movimiento climático internacional, abogan por la diplomacia sobre la acción directa. Aún así, la gente tiene tanto miedo de una vida sin combustibles fósiles que usará cualquier excusa para ignorar estos mensajes. ¿En qué momento los activistas climáticos se levantan del suelo y se dan cuenta de que Lucy no va a dejar de sacarnos el balón de fútbol de debajo de los pies?

En las respuestas de Twitter a la historia de KGW sobre el SUV de Driscoll (el informe parece más preocupado por el bienestar del objeto inanimado), la gente está haciendo sonar la alarma sobre cómo tácticas de protesta como estas solo alienarán a las personas del movimiento climático.

"Este tipo de teatro es un desvío masivo. Incluso para las personas que pueden simpatizar con su sentimiento", dijo una persona en Twitter.

Pero esto malinterpreta la estrategia de los Extintores de Neumáticos. Estos activistas son lo suficientemente inteligentes como para saber que el tipo de personas que se vuelven histéricas por cosas como esta nunca se unirían a ellos en primer lugar. Si alguien dice preocuparse y comprender la magnitud de la crisis climática, su apoyo a los manifestantes no debería ser tan frágil como para desinflarse tan rápido como los neumáticos de un Jeep Grand Cherokee.

El objetivo de acciones como esta no es ganar popularidad y atraer a más personas al movimiento climático. El objetivo es que sea tan molesto tener un auto o camión innecesariamente grande que la gente simplemente deje de comprarlos.

Si bien creo que la cobertura de noticias de estos eventos debería ser mucho más matizada, los manifestantes querían que las noticias cubrieran esto. No van a salir en medio de la noche para desinflar los neumáticos de la gente solo por diversión, obviamente están tratando de demostrar algo.

"La gente está sufriendo de maneras mucho peores que las molestias. ¿Cómo es posible que te quejes de llegar tarde al trabajo en estas circunstancias?

Otras personas señalan que las personas no son responsables de la crisis climática y que los manifestantes deberían "ir tras los aviones privados y los vehículos militares". Este es un argumento común para defenderse de las críticas sobre vivir más allá de una huella de carbono razonable y muy rara vez se usa de buena fe. Como señalamos con bastante frecuencia en este sitio, el transporte personal contribuye enormemente a las emisiones generales de gases de efecto invernadero, en Oregón y en todo el país. Por supuesto, los aviones privados y los vehículos militares deberían ser objeto de críticas, pero ¿quién dijo que no podemos caminar y masticar chicle al mismo tiempo?

La acusación más grande de las personas que hacen tanto alboroto por una situación como la que le sucedió a Driscoll es que el lenguaje que usan muestra una falta fundamental de comprensión sobre el hecho de que otras personas están sufriendo de maneras mucho peores que las molestias. Esto es lo que quiero preguntarles a las personas que están nerviosas por los "daños a la propiedad": ¿qué pasa con toda la tierra que actualmente está siendo destruida por inundaciones, incendios forestales y sequías en todo el mundo? ¿Qué pasa con las personas que mueren en las olas de calor en la India o en las propias calles de Portland? ¿Qué pasa con los medios de subsistencia de los niños que han sido asesinados por personas que conducían camionetas todoterreno ridículamente grandes y los padres que ahora deben hacer frente a esa pérdida por el resto de sus vidas? ¿Cómo podría quejarse de llegar tarde al trabajo en estas circunstancias?

Ah, y un consejo rápido: si te despiertas y encuentras que tu SUV está fuera de servicio, pídele a alguien que dependa del transporte activo que te ayude a encontrar una nueva ruta al trabajo. Te aseguro que cualquiera que se desplace en autobús o en bicicleta por la ciudad ha lidiado con su parte de molestias que le impiden llegar a tiempo a donde debe estar.

No apruebo los daños a la propiedad. Pero debemos pensar en los crímenes perpetrados contra toda la humanidad, especialmente contra los más vulnerables entre nosotros, por la industria de los combustibles fósiles y las personas que la han comprado. Reconozco que interrumpir tu mañana es un inconveniente, pero Al Gore te dijo que esto iba a ser un inconveniente hace casi 20 años. Hemos esperado demasiado para discutir sobre urbanidad.

Taylor Griggs (escritor del personal)

Taylor ha sido escritora del personal de BikePortland desde noviembre de 2021. También ha escrito para Street Roots y Eugene Weekly. Póngase en contacto con ella en [email protected]