Remolque 101: lo que necesita saber

¿Planea remolcar una caravana o un remolque por primera vez? Nuestra guía cubre todos los conceptos básicos y responde cualquier pregunta que pueda tener.

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Ya sea que esté intentando acampar con una caravana por primera vez, necesite un remolque para mover los muebles o quiera comenzar a navegar, puede ser útil saber cómo remolcar.

Si nunca ha remolcado antes o ha pasado un tiempo, es una buena idea repasar algunos conceptos básicos sobre qué pensar al remolcar un remolque.

Cualquiera que tenga un permiso de conducir completo del Reino Unido puede arrastrar un remolque detrás de su vehículo. Si solo tiene una licencia provisional, no puede arrastrar un remolque.

Sin embargo, el peso que está calificado para remolcar varía dependiendo de cuándo pasó la prueba. Si pasó antes de 1997, puede remolcar un peso combinado de vehículo y remolque de hasta 8250 kg. En este punto, las reglas cambiaron. Entonces, si pasó después del 1 de enero de 1997, está legalmente autorizado a remolcar un peso combinado de hasta 3500 kg.

La ley cambió en diciembre de 2021 para permitir que más conductores remolquen sin capacitación adicional. Cuando actualice su licencia de conducir, la categoría 'BE' se completará automáticamente. Incluso si su licencia actual aún no muestra esto, aún puede remolcar legalmente siempre que cumpla con todos los requisitos de seguridad relevantes al remolcar.

Ya no. La ley ya no exige que los conductores realicen un examen de manejo de automóviles y remolques, pero estos cursos aún están disponibles. Si no está seguro de cómo remolcar o desea refrescarse, puede ser útil recibir capacitación profesional para asegurarse de que se sienta cómodo y seguro remolcando en la carretera (¡o fuera de ella!).

Cualquier cosa. Si su automóvil puede remolcar, puede enganchar una caravana, un remolque o un remolque para caballos, siempre que se ajuste a las dimensiones máximas permitidas (7 m de largo por 2,55 m de ancho) y el peso no exceda su límite combinado, está bien. ir.

Un término que se usa a menudo para determinar cuánto puede remolcar es la Masa máxima permitida (MAM). Es el peso máximo que pueden tener el vehículo y el remolque combinados cuando ambos están cargados, esto incluye pasajeros y equipaje. Es importante que no se supere esta cifra, ya que es el máximo que el vehículo está clasificado para remolcar de forma segura.

No es un hecho que cualquier automóvil pueda arrastrar un remolque. Algunos vehículos simplemente no están clasificados para remolcar en absoluto y, por lo tanto, no pueden equiparse legalmente con una barra de remolque. La mayoría puede, sin embargo, aunque no obtendrá una barra de remolque como equipo estándar.

Algunos fabricantes ofrecen una elegante barra de remolque retráctil como opción instalada de fábrica, mientras que otros requerirán que se instale una barra de repuesto en el vehículo. Su distribuidor local estará encantado de organizar esto para usted, o hay muchos centros especializados que pueden instalar una barra de remolque en su automóvil.

Al agregar una barra de remolque a su automóvil, debe ser 'homologada'. Esto significa que cumple con las reglamentaciones pertinentes del Reino Unido/UE y es adecuado para el vehículo.

La siguiente tarea es determinar cuánto puede remolcar el vehículo. En el Reino Unido, los remolques deben estar equipados con sus propios frenos cuando pesan más de 750 kg. Los automóviles tienen diferentes capacidades de remolque para remolques con frenos y sin frenos.

En términos generales, los autos más pequeños/livianos tendrán índices de remolque más bajos que los autos más grandes/pesados. Eso suena obvio, ya que un automóvil más grande soportará mejor el peso adicional de un remolque que cuelga de la parte trasera. Sin embargo, no siempre es tan simple y existen otros factores técnicos que determinan el peso máximo de remolque de un automóvil.

Las capacidades de remolque de un vehículo generalmente se enumeran en el manual del automóvil. De lo contrario, esta información podría encontrarse en la placa del Número de identificación del vehículo (VIN) o en el sitio web del fabricante. No debe exceder el límite de peso del remolque prescrito para su vehículo.

Si las cifras de remolque no se muestran en estas ubicaciones, esto podría ser una indicación de que el vehículo no es adecuado para remolcar. Una vez más, un distribuidor debería poder ayudarlo a obtener las respuestas que necesita.

Si conduce un automóvil moderno, no debería tener problemas para remolcar con una transmisión automática. La mayoría de los autos nuevos en estos días son automáticos y muchos modelos ya no están disponibles con una caja de cambios manual de todos modos, ¡así que es posible que ni siquiera tenga otra opción!

Con los autos más antiguos, las automáticas solían causar problemas para remolcar y es posible que haya escuchado a la gente decir que las cajas de cambios manuales eran mucho mejores. Esto se debió a menudo al sobrecalentamiento o a que la transmisión no era lo suficientemente fuerte para hacer frente a la carga adicional del remolque. Algunos conductores también prefieren el control preciso disponible con una caja de cambios manual, utilizando las marchas y el freno motor para ayudar a reducir la velocidad del vehículo en lugar de simplemente confiar en los frenos.

Si, absolutamente. Los vehículos eléctricos generan mucho par, que es lo que te ayuda a mover cargas pesadas, como un remolque que pesa cientos de kilogramos. Por lo tanto, pueden ser excelentes vehículos de remolque.

La electrónica sofisticada que regula los motores eléctricos también se puede usar para ayudar a mantener su vehículo estable y bajo control al remolcar, especialmente en condiciones resbaladizas. La semana pasada, los periodistas de The Car Expert tuvieron la experiencia de remolcar un camión de caballos de 1200 kg con un Genesis Electrified GV70 en una serie de pruebas desafiantes en superficies mojadas y resbaladizas. El automóvil mantuvo la compostura a pesar de tener diferentes ruedas en diferentes superficies, tanto al acelerar como durante las paradas de emergencia.

Con cualquier automóvil, independientemente de la fuente de energía, un gran problema es el rango de manejo significativamente reducido gracias al peso adicional y la resistencia causada por el remolque. Para un EV, eso significa que los viajes más largos requerirán paradas de carga más frecuentes. Debido al diseño de la mayoría de los aparcamientos y la ubicación de los puntos de carga, eso puede significar desconectar el remolque cada vez que necesite cargar el vehículo.

Para los automóviles de gasolina o diésel, hay un impacto masivo similar en el consumo de combustible de su automóvil cuando lo remolca. Pero al menos una parada de combustible adicional solo toma unos minutos (y generalmente puede llenar su automóvil con el remolque aún conectado), por lo que sigue siendo un costo adicional pero un inconveniente menor.

Siempre que remolque, el remolque de atrás debe tener una placa de matrícula que coincida con el vehículo que está remolcando. Conectar un remolque puede oscurecer la placa de matrícula del automóvil, por lo que debe verse claramente una placa trasera duplicada en la parte trasera del remolque en el color amarillo correcto. Puede comprarlos en cualquier número de minoristas de matrículas por alrededor de £ 25.

El remolque debe cargarse con el peso distribuido uniformemente para que se maneje de manera predecible y no cause un desgaste desigual de los neumáticos. Es importante comprobar que el remolque funciona correctamente antes de cada viaje. Esto incluye revisar las luces traseras, que deben estar conectadas donde está la barra de remolque para que los autos detrás de usted puedan saber cuándo se aplican los frenos.

Las caravanas tienden a ser más anchas que los automóviles, por lo que los espejos retrovisores extendidos son un requisito legal para minimizar los puntos ciegos. Estos son bastante baratos y evitan que los conductores enfrenten puntos en su licencia o una multa considerable. También es ilegal conducir con espejos retrovisores extendidos cuando el vehículo no está remolcando, así que asegúrese de quitárselos cuando desmonte la caravana.

Se aplican diferentes límites de velocidad cuando estás remolcando, en carreteras de una sola calzada no debes exceder las 50 mph y en autovías y autopistas la velocidad máxima es de 60 mph. Esto debería hacer que sea más fácil manejar el peso extra y el remolque o la caravana menos aerodinámicos.

Al viajar cuesta arriba o cuesta abajo, es recomendable usar una marcha más baja para ayudar al automóvil a impulsar el peso adicional cuesta arriba o usar el freno motor para reducir la velocidad del vehículo y el remolque cuesta abajo.

El viento puede tener más efecto en un remolque, haciendo que se balancee detrás del automóvil. Para evitar que se salga de control, disminuya la velocidad del vehículo suavemente y manténgalo paralelo a la carretera. No intente cambiar de carril si el remolque o la caravana no están completamente bajo control.

Operar un remolque a baja velocidad requiere mucha conciencia de su entorno y de cómo interactúan el remolque y el vehículo. Puede parecer contradictorio, pero al dar marcha atrás con un remolque, el vehículo debe comenzar a retroceder en la dirección opuesta para que el remolque se mueva en la dirección correcta. Una vez que el remolque ha comenzado a moverse en la dirección correcta, el automóvil puede retroceder normalmente.

El consejo más importante es planificar con anticipación. Anticipe las frenadas y las curvas con anticipación, sea cuidadoso con todas sus acciones (dirección, aceleración y frenado) y siga revisando todos sus espejos. Debido a que su vehículo ahora es básicamente el doble de largo que lo normal, necesita mucho más espacio para cambiar de carril o navegar en las esquinas.

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